淺談數控車床加工前熱處理需哪些過程？

         數控車床（chuáng）加工是（shì）一種高精度、高效率的自動化（huà）機（jī）床用數字信息控（kòng）製（zhì）部件和刀具位移的（de）機械（xiè）加工方法。是解決航空航天產品零部件等種類變化（huà）、批量小、形狀複雜、精度高級問題，實現高（gāo）效自動化加工的有效途（tú）徑。在數控車床加工工件時，一般（bān）都會有一個熱處理（lǐ）的進程，那進行數控（kòng）車床加工時（shí）對工件進行熱處（chù）理都有那個過程呢？

         1、準備熱處理。預熱處理（lǐ）的意圖是改進趨勢的切削性能，消除數控車床加工坯料製（zhì）作年代的剩餘應力，改進組織。其工藝位置多（duō）在機械加工前，常用於退火、正火等（děng）。
         2、消除剩餘應力的（de）熱處理（lǐ）。由於坯料在製作和（hé）機械加工進程中發生的內應力會導致工件變形，影（yǐng）響加工質量，因此有必要組織殘熱處理。剩（shèng）餘應力的熱處（chù）理應（yīng）組織在粗加工後的（de）精加工前。

          關於精度要求不高的零件，通常在坯料（liào）進入（rù）機械加工車間前組織消除剩餘應力的人（rén）工時效（xiào）和退（tuì）火。關於精度（dù）要求較高的複雜鑄件，通常在機械（xiè）加工進程中組（zǔ）織兩（liǎng）次時效處（chù）理:鑄造-粗加工-時效-半精加工-時效-精加工。關於高精度零件，如精密鋼絲、精密主軸等。應組織多次消除剩餘應（yīng）力的熱處理，乃至冷處理來穩定尺寸。

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