大口徑薄避零件的車削方法（fǎ）有哪些？

         常（cháng）說的大口徑薄壁零件是機械（xiè）配套零件中（zhōng）認為的徑（jìng）向小、軸向尺度較小的一種簡單變形的零件,但是這種零件（jiàn）由於（yú）重量輕、消耗資料較少、具有較低的本錢（qián）,然後被廣（guǎng）泛運用。

         大口徑薄壁零件是較難加工的零件,當前的車削加工工藝中，較大的要素便是由於大口徑薄（báo）壁零件加工技術不成熟引起的,尤其是大口徑薄壁零件的裝夾以及車削等環節,並沒有經過很多的實踐操作。

         這類零件在切削力作用下,簡單引起熱變形和產生振（zhèn）動和變形,影響工件的尺度精度,形（xíng）位精度和表麵粗糙度（dù）,這類零件的壁厚（hòu）與它的徑向,軸（zhóu）向尺度相比較,相差懸殊,所以大口（kǒu）徑薄壁零件（jiàn）的剛性較差,易變形,裝夾成為加工質（zhì）量和提高功率的（de）要害.此外,部分精密（mì）零（líng）件的結構複雜,精度要求高,而且需要屢次（cì）換位裝夾（jiá）找正費工費時,出產準（zhǔn）備時（shí）間過長,影響（xiǎng）加工功率,給車削加工（gōng）帶來一定的困難。

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