精密機械加工看不出加工過的痕跡（jì）！

• 精密機械（xiè）加工，用手（shǒu）按壓凸（tū）起，居然能與平（píng）麵融入一體。超精密機械（xiè）加工是（shì）加工精度抵達 0.1微米的（de）機械（xiè）加工辦法。精密機械加工首要有精車、精鏜、精銑、精磨和研磨等（děng）工藝。

• 精密機械加工，動圖中的零件是由日本武田金型製作所經過金屬高精度工藝製成的。零（líng）件應該是慢（màn）走絲線切割加工工藝製作的，慢走絲加工可以抵達0.001mm的精度，表（biǎo）麵也能抵達Ra0.4~0.2μm的粗（cū）糙度。

• 精密機械加工，圖中零件加（jiā）工難點在於兩個工（gōng）件加工協作標準的公差規劃以及加工完成水平。關於慢走絲所需銅合金絲材（cái）（耗材）直（zhí）徑精（jīng）度、設（shè）備運行（háng）起來的重複定位精度和軟件規劃能力都有（yǒu）很高的要求。所以最（zuì）後能做成圖片（piàn）中的（de）零件，難度不（bú）小。

跋文：

精（jīng）密機（jī）械加工是在嚴格控製的環境條件下，運用精（jīng）密機床和精密量具和量儀（yí）來完成的。加工精度抵達和超越 0.1微（wēi）米稱超精密機械加工。

在航空航天工業中，精密機械加工首要用（yòng）於加工飛行器控製設備中的精密機械零件，如液壓和氣動伺服機構中的精密協作件、陀螺儀的結構、殼體，氣浮、液浮軸承組件和浮子等。飛行器精密零件的結構（gòu）雜亂、剛度小、要求（qiú）精度很高，並且（qiě）難加工材料所占的比重較大（dà）。

精密機械加工的工藝作（zuò）用：

①零件的幾何（hé）形狀和彼此方位精度抵達微米或角秒級；

②零件的邊界（jiè）或特征標準公差在微米以下（xià）;

③零件表麵微觀不平度(表麵不平度均勻高度差)小於0.1 微米;

④互配件能滿意協（xié）作力的要求；

⑤部（bù）分零件還能滿意準確（què）的（de）力學或（huò）其他物理特性要求，如浮子陀螺儀扭杆的扭轉剛度、撓性元件的（de）剛度（dù）係數等。