液壓油對（duì）機床密封件的影響

【摘要】：液壓（yā）油（yóu）用於液壓傳動體係中作為工作介質，起能量（liàng）的傳遞（dì）、轉換和控製作用，一起還起著液壓體係內各部件的光滑、防腐蝕、防鏽和冷卻等作用。而液壓體係中的密（mì）封件起著防止（zhǐ）流體從結合麵（miàn）間走漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉換作用。

液壓油用於液壓傳動體係中（zhōng）作為工作介質，起能量的傳遞、轉換和控製作用，一起還起（qǐ）著液壓體係內各部（bù）件的光滑、防腐蝕、防鏽和冷卻等作用。而液壓體係中的密封件（jiàn）起著防止流（liú）體從結合麵間走漏、保持壓力（lì）、維持能（néng）量傳遞或轉換作用。

液壓油對密封件功能的影響

密封理論以為：在一個動（dòng）態柔性密封及其合作麵之間（jiān）存在一（yī）層完整（zhěng）的光滑膜。在正常狀態下，正是借助這層光滑膜來達到密封意圖並延長密封件壽（shòu）數。

在液壓體係中（zhōng），液壓油(液)對密封件密封功能（néng）的影響除介質/密封材料的相溶性，油品的粘度、粘度隨溫度的改變、往複(旋轉)運動速度、壓力及軸、缸體或活塞杆的（de）材質、硬（yìng）度、幾（jǐ）何形（xíng）狀、外表光潔度，以及密封件的（de）結構等影響（xiǎng）光滑膜構成和膜特征（zhēng）的因（yīn）素，均影響密封作（zuò）用。一般說來，構成連續的（de）光滑膜能取（qǔ）得抱（bào）負的密封作用。

日（rì）本NOK公司最先在世界上用zui新的圖象處理技（jì）能解釋清楚油封的密封原理（lǐ）。以為油封(旋滾（gǔn）動密封（fēng）)的密封機理由光（guāng）滑（huá）特性和密封原理兩部（bù）分組成。光滑特性：油封的衝突特性受流（liú）體的粘度與滑（huá）動速度（dù）支配，油封（fēng）與軸的相對滑動外表在油膜別離的光滑狀態下運動，因此保持衝突阻力小，磨損（sǔn）小。密封原理：油封滑動接觸麵上油的流動是從大氣側流向油側又從油側流向大氣側的循（xún）環。滑動麵的光滑傑出，可（kě）防止磨損的進行，由此沒有走漏。

一、體係中油溫過（guò）高的損害

1、液壓油的粘度下降

液壓油的粘度隨（suí）溫度的改變（biàn）而改（gǎi）變，溫度過高（gāo）液壓油的粘度會下降，簡單發生走漏，使容積效率下降。一起，光滑功能變差，因此形成磨損加（jiā）重，乃（nǎi）至發生燒（shāo）結現象。

2、液壓體係的零（líng）件因（yīn）過（guò）熱而脹（zhàng）大

因為體係各組成（chéng）部（bù）分的線脹係數、受熱和散熱條件不（bú）盡（jìn）相同，各部分受熱（rè）脹大情況也不完全（quán）相同，因此發生的變形也不同，很可能會損壞（huài）相對運（yùn）動的零件本來正常的合作空隙，導致衝（chōng）突阻力添加，使（shǐ）閥（fá）芯（xīn）易（yì）卡死。一起，高溫使光滑油膜變薄，機械（xiè）磨損添加，形成元件中的精細合作麵因過早磨損而失效乃至作（zuò）廢。

3、損壞了油液的氧化安定性和熱安（ān）定性

氧化安定性：是指液體反抗與含氧物（特別是空氣）起化學反（fǎn）應的才能。

熱安定性：是（shì）液體在高溫下反抗化學反應的才能。

油液在運用過程中，因（yīn）為受到熱、氧和金屬（shǔ）材料等的影（yǐng）響而發生氧化，使油液蛻變。當溫度、壓力增高時，氧化速度就會加快，氧化所生成（chéng）的物質會增（zēng）強（qiáng）對金屬的（de）腐蝕性。

4、加速密封件老化蛻變、壽數縮短、損失密封功能（néng），使體係嚴峻走漏。

5、易發生雜質，油溫過高，簡單汽化，使水分（fèn）蒸發，元件易發生穴蝕。油液氧化構成膠（jiāo）狀沉積物，阻塞過濾器濾芯（xīn）和液壓閥內阻尼孔（kǒng），使體係工作不正常。

二、油溫過（guò）高（gāo）的原因

1、油的品種（zhǒng）和粘度（dù）等級不符合（hé）要求。

每個品種的液壓油，都（dōu）適應工作在不同環境的液壓體係中。例如：長期工（gōng）作的液壓體係，應運用L-HM抗磨液壓油。

2、液壓油汙染（rǎn）嚴峻

因為內部和外部存（cún）在的（de）客觀條件，在環境比較（jiào）惡劣區域（灰塵大、濕潤區域），液壓體係工作時刻越長，油液中越簡單混（hún）入雜（zá）質和汙物（wù），繪損（sǔn）壞液壓元件合作外表的精度，添加走漏，嚴峻時（shí）使元件壽數短。尤其是當汙物通過濾油器時，會被吸附在濾油（yóu）器內的濾芯上，形成吸油阻力和（hé）能耗添加，引（yǐn）起油溫升（shēng）高。

3、油箱內液麵過低

油（yóu）箱內油量（liàng）太少，液壓體係就沒有滿足的流量將體係內部（bù）發生的熱量帶走，導致油溫升高。

4、體係中混入空氣

低壓狀態下，空氣（qì）在油中構成（chéng）許多小氣泡，當其運動到高壓區時，這（zhè）些小氣泡將被高壓（yā）油瞬間擊碎，受到極具緊縮而破碎（suì）的（de）氣泡會（huì）釋放出大量的熱量，引起油溫升高。

5、濾油器阻塞

預防措施

1、合理選用油液（yè）的（de）商標，對一些有特殊要求的設（shè）備應選用專（zhuān）用液壓油。長期高負荷工作、換油時刻較長時，應選用（yòng）功能好的抗磨液壓油，目前本（běn）單位的液壓體係大多運用L-HM型46號液壓油。

2、對液壓油進（jìn）行周期（qī）性的替換。

3、設備初工作時應（yīng）向液壓泵的注油（yóu）孔注油並手動盤動液（yè）壓泵與電機之間的聯軸器工作幾圈（quān），使泵中吸滿油（yóu）液，避免吸入空氣或因缺少光（guāng）滑在高速旋轉（zhuǎn）狀態下發生熱量，使油溫升高乃至磨損元件。

4、選用恰當的冷卻器，冷卻器的選擇與功率（lǜ）有關。

5、定期替換濾芯（xīn），保證油液清潔，油路暢通。

液壓技能向（xiàng）著高壓、高頻、快速呼應、準確製導等（děng）方向發展,對介質的要求也越來越高,毛病掃除也比（bǐ）較困難,但液壓體係80﹪的毛病都是和液壓介質有直接（jiē）的關係。所（suǒ）以，液壓介質的選（xuǎn）用、日常（cháng）的保護等就顯得十分重要。隻有在這個基礎上（shàng），才（cái）能（néng）使液壓體係（xì）工（gōng）作的更安穩，運用壽數更長（zhǎng）。